Actualités SNCF à Lyon

Photo : Emma Venancie/ Rue89Lyon

À quand une tarification unifiée TCL et TER à Lyon ?

Ce jeudi 21 novembre, le conseil d’administration du Sytral a approuvé la mise en place d’une tarification unifiée à Lyon et sur tout le département du Rhône pour les transports en commun. Vraiment tous ? Pas tout à fait. Les TER ne sont pas encore concernés par cette petite révolution pour les transports du Rhône.

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La ligne Lyon-Saint-Étienne après les intempéries

Photo : DR/SNCF

Il y a 3 mois

Train Lyon-Saint-Étienne : derrière la galère des usagers, l’impréparation au risque climatique

La ligne de train Lyon-Saint-Étienne est à l'arrêt depuis le 17 octobre à la suite d'importantes intempéries. Les travaux devraient durer encore au moins trois semaines. Au-delà du fort impact économique et social, cette fermeture illustre surtout l'impréparation de l'infrastructure au risque climatique.

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L'arrivée de Renfe, nouvel opérateur ferroviaire en gare de Lyon le 6 juillet va-t-il faire baisser le prix du billet de train ? © EV/Rue89Lyon

Photo : EV/Rue89Lyon

Il y a 1 an

Le prix du billet de train en baisse grâce à l’arrivée de la concurrence en gare de Lyon ?

Après Trenitalia, sur la ligne Lyon-Paris, Renfe l’opérateur ferroviaire espagnol vient concurrencer la SNCF sur les trajets Lyon-Marseille et Lyon-Barcelone, avec des prix d’envoi imbattables de 9 à 29 euros. Les nouveaux opérateurs peuvent-ils faire baisser le coût du billet de train durablement ? Rue89Lyon fait le point.

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Un train en gare de Saint-Étienne le mardi 16 mai 2023 au matin. ©Rue89Lyon

Photo : Rue89Lyon

Il y a 1 an

Auvergne-Rhône-Alpes : l’ouverture des TER à la concurrence en six questions

La Région Auvergne-Rhône-Alpes votera, lors de la plénière des 29 et 30 juin, l’ouverture des TER à la concurrence. Rue89Lyon fait le point.

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Les passagers de la gare de Saint-Étienne se rendant à Lyon le mardi 16 mai 2023 au matin. ©Rue89Lyon

Photo : Rue89Lyon

Il y a 1 an

La ligne de train Saint-Étienne – Lyon en déshérence : à qui la faute ?

Pannes à répétition, trains saturés, nouvelles rames inutilisables… La ligne de train Saint-Étienne – Lyon fait régulièrement couler de l'encre. Quelles en sont les causes ? La situation est-elle susceptible de s'améliorer prochainement ?

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Photo : Benoît Prieur via Wikimedia Commons

Il y a 2 ans

Retrait de la rame du Ouigo Paris-Lyon infestée de cafards

[Droit de suite] La rame Ouigo numéro 774, qui circule entre Paris et Lyon, a dû être retirée en raison de la présence d'asticots et de cafards à bord.

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Photo : Benoît Prieur via Wikimedia Commons

Il y a 2 ans

Des cafards dans le train Ouigo qui fait Paris – Lyon

Climatisation en panne, WC fermés, nuisibles… La CGT cheminots dénonce des problèmes de maintenance et d'insalubrité sur les trains Ouigo, notamment celui qui circule entre Paris et Lyon.

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Photo : Railcoop

Il y a 3 ans

Ligne de train entre Lyon et Bordeaux : Railcoop met en cause la SNCF pour le retard

La coopérative Railcoop, qui œuvre à réouvrir le TER entre Lyon et Bordeaux, a annoncé reporter l’ouverture de la ligne de six mois. Dans un communiqué, elle attaque SNCF Réseau, lui reprochant de lui mettre des bâtons dans les roues.

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Il y a 3 ans

Le projet du « RER » de Lyon au cœur des élections régionales

Le « RER à la lyonnaise » est au menu des élections régionales. À la manœuvre, le président-candidat de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Laurent Wauquiez (LR), tente de reprendre la main sur un dossier qui a peu avancé durant son mandat. Ses adversaires ne manquent pas de lui rappeler et plaident pour une augmentation massive du nombre de TER à Lyon. Retour sur l’enjeu mobilité n°1.

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Laurent Wauquiez, président de la région Auvergne- Rhône-Alpes lors de ses voeux 2019. Le 28 janvier 2019 au musée des Tissus et des Arts Décoratifs. ©MG/Rue89Lyon

Photo : MG/Rue89Lyon

Il y a 3 ans

TER à Lyon et dans la région : le bilan de Laurent Wauquiez en 10 points

Laurent Wauquiez a-t-il été un bon chef de gare ? Candidat à sa propre succession à la tête de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, le président multiplie les annonces pour se présenter comme un champion du TER à Lyon et dans la région. Rue89Lyon s’est replongé dans les six ans de mandat. Retour en chiffres et en batailles politiques.

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