« Première demande » des usagers du réseau selon l’entreprise ferroviaire, suivie d’une demande de la secrétaire d’Etat au Numérique et à l’Innovation, l’arrivée du Wifi dans les trains était attendue depuis longtemps.
Sa mise en place partielle à partir de ce jeudi 15 décembre sera-t-elle une réussite ?
Face à l’annonce, la presse semble globalement ravie de cette avancée technologique. Toutefois, certains ne manquent pas de pointer un embarquement bien tardif d’Internet à bord des TGV.
Le Wifi arrive dans les trains plus de quinze ans après son introduction en France. Un véritable retard, notamment par rapport à d’autres pays européens.
Streaming pour la première classe, internet limité pour la seconde
À partir de ce jeudi 15 décembre, les passagers de la ligne TGV Lyon-Paris auront donc accès au Wifi gratuit. Mais dans quelles conditions ?
Ôtons tout espoir rapidement : le débit ne permettra pas de regarder un film en streaming. Enfin, sauf si vous voyagez en première classe pro. La SNCF parle « d’usage raisonné ». En première classe on pourra consommer jusqu’à 1 Go de données contre seulement 200 à 500 Mo en seconde classe.
En clair, en seconde classe on pourra naviguer sur Internet et aller sur les réseaux sociaux, mais il sera par exemple difficile de télécharger de lourds fichiers.
De plus, il faudra encore attendre quelques années pour que l’ensemble du réseau ferroviaire français en soit équipé.
« D’ici la fin 2017 », 80 % des voyageurs en TGV (et non 80% des lignes TGV ou 80% du réseau ferré français) devraient profiter de cette WIFI, apprend-on dans un communiqué de presse de la SNCF.
C’est à dire, les lignes à grande vitesse vers Marseille, Lille, Rennes, Bordeaux et Strasbourg.
Aperçu du portail #TGVconnect pour surfer à grande vitesse : infos voyageurs, service à bord, espaces d’echanges… pic.twitter.com/nirUAkFJra
— SNCF Newsroom (@SNCF_infopresse) 13 décembre 2016
Quels trains équipés en 2020 ?
Lors d’une conférence de presse, Guillaume Pépy, le directeur de l’entreprise ferroviaire, a cependant fait la promesse que « 90% des voyages » seraient « connectés » d’ici 2020. Reste à savoir s’il s’agira d’une connexion WIFI ou d’une connexion mobile, si ces 90% mentionnent uniquement les TGV ou l’ensemble du réseau ferré…
« Internet à bord est la première demande des utilisateurs. Notre promesse est que d’ici 2020 90% des voyages soient connectés » G.Pepy pic.twitter.com/xRlY7aq4dM
— SNCF Digital (@SNCF_Digital) 13 décembre 2016
Et puis, le Wifi devait arriver dans les trains SNCF dès « la mi 2016 ». Il ne faut pas s’y méprendre : si la ligne TGV Paris-Lyon sera désormais bien équipée d’un réseau internet, c’est encore loin d’être le cas pour le reste du réseau ferré français.

Rue89Lyon est menacé ! Enquêter sur l’extrême droite, mettre notre nez dans les affaires de patrons peu scrupuleux, être une vigie des pouvoirs politiques… Depuis 14 ans, nous assurons toutes ces missions d’utilité publique pour la vie locale. Mais nos finances sont fragiles. Nous avons besoin de 30 000 euros au 16 avril pour continuer d’être ce contre-pouvoir local l’année prochaine.
En 2025, nous faisons face à trois menaces :
- Un procès-bâillon : nous allons passer au tribunal face à Jean-Michel Aulas, ex-patron de l’OL qui nous attaque en diffamation.
- Des réseaux sociaux hostiles : Facebook, X, mais aussi Google, ces plateformes invisibilisent de plus en plus les médias indépendants en ligne.
- La montée de l’extrême droite : notre travail d’enquête sur le sujet nous expose et demande des moyens. Face à Vincent Bolloré ou Pierre-Edouard Stérin qui rachètent des médias pour pousser leur idéologie mortifère, notre média indépendant est un espace de résistance.
Pour toutes ces raisons, nous avons besoin de votre soutien : abonnez-vous ou faites un don à Rue89Lyon !
Chargement des commentaires…