Michèle Vullien, élue (centre-Synergie) en charge de la question tarifaire au Sytral, explique cette décision à 20 Minutes :
«Au 1er janvier 2014, la TVA sur les titres de transport est passée de 7% à 10%. Cela n’a pas été répercuté sur le prix des TCL. Or, c’est loin d’être neutre. Cela représente 10 millions d’euros pour nous.»
Et Bernard Rivalta, le président PS du Sytral, d’ajouter :
«Si l’on veut continuer à développer le réseau et préserver le financement pour le mandat à venir, il faut en passer par là.»
Les lyonnais vont donc devoir débourser plus pour utiliser le réseau TCL à partir de janvier :
- Le prix du ticket à l’unité augmentera de dix centimes d’euros, passant ainsi d’1,70 euros à 1,80 euros.
- Mais les plus touchés seront ceux détenant une carte d’abonnement : ils devront payer entre 2.40 euros et 2.80 euros de plus par mois, suivant la formulation qu’ils ont choisi. Ce qui donne, comme l’a calculé 20 Minutes, une hausse de 10 euros en cinq ans sur le City Pass. Il était à 48 euros en 2010 et passera à 57.50 euros dans un peu plus d’un mois.
Et même si cela reste (beaucoup) moins cher que dans d’autres villes européennes, « les petites augmentations, mises bout à bout, finissent par faire beaucoup sur des petits salaires », comme le souligne Michel Havard, seul élu (UMP) a avoir voté contre.
Le Front de gauche s’oppose mais en ordre dispersé
Dans un communiqué, le Parti de gauche s’est également indigné de cette hausse de prix :
Cette nouvelle augmentation est irresponsable écologiquement, dévastatrice socialement et n’a aucun sens politique.
Tout comme le PCF, dans un communiqué distinct :
« Si maintenir un niveau d’investissement important est primordial, on ne peut infliger une dépense supplémentaire à des familles dont les revenus, eux, n’augmentent pas. »
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