Aidez-nous à réunir 15 000 euros avant le 4 mars !
Sans votre soutien, Rue89Lyon ne peut pas continuer : vos abonnements et vos dons sont notre première source de financement.
Aidez-nous à réunir 15 000 euros avant le 4 mars !
04/03/2025
date de fin
2733€
sur
15 000€
Édition de jeudi
Photo : PL/Rue89Lyon.
Métro E : le vrai coût (en milliards) du méga-projet Aulas/Sarselli
Photo : ED/Rue89Lyon
Édition de mercredi
Photo : Christophe Archambault/AFP
Photo : MP/Rue89Lyon
Édition de mardi
Édition de lundi
Photo : LB/Rue89Lyon
Photo : Mp/Rue89Lyon
Édition du 31 janvier
Photo : DR/Album "La Croix Rousse alternative"
Édition du 30 janvier
Photo : MP/Rue89Lyon
Photo : PL/Rue89Lyon.
Édition du 29 janvier
Photo : MP/Rue89Lyon
Édition du 28 janvier
Photo : MP/Rue89Lyon
Municipales 2026
Extrême-droite
Commentez, réagissez et construisez avec nous l’actualité locale.
La marmite Colbert 🙂
Voir plusJe veux croire que les lyonnaises et les lyonnais ne vont pas livrer la ville à une équipe d’irresponsables dont l’idéologie est le monde des affaires, un retour 50 ans en arrière mais en aucun cas l’intérêt du bien commun et une gestion de Lyon pour le bien de tous et des générations futures. Ce projet dit tout de leur dangerosité pour les finances de la ville.
Voir plusIl sera aussi intéressant de vérifier si les innombrables biens immobiliers qu’Aulas détient via des SCI ne se trouvent pas à proximité des stations, générant de juteuses plus-values !
Voir plusMerci d’avoir fait le calcul !
Franchement, je ne m’attendais pas à une telle somme… effrayant !
Suggestion pour un prochain article : quels financements possibles ?
Voir plusAulas aime parler de partenariats public privé : c’est vraiment envisageable ?
La marmite Colbert 🙂
Je veux croire que les lyonnaises et les lyonnais ne vont pas livrer la ville à une équipe d’irresponsables dont l’idéologie est le monde des affaires, un retour 50 ans en arrière mais en aucun cas l’intérêt du bien commun et une gestion de Lyon pour le bien de tous et des générations futures. Ce projet dit tout de leur dangerosité pour les finances de la ville.
Il sera aussi intéressant de vérifier si les innombrables biens immobiliers qu’Aulas détient via des SCI ne se trouvent pas à proximité des stations, générant de juteuses plus-values !
Merci d’avoir fait le calcul !
Franchement, je ne m’attendais pas à une telle somme… effrayant !
Suggestion pour un prochain article : quels financements possibles ?
Aulas aime parler de partenariats public privé : c’est vraiment envisageable ?