Pollution de l’air autour de l’école Marc Bloch : la mairie de Lyon 7e s’emballe

Dans son flyer distribué dans les boîtes aux lettres qui présente des travaux d’aménagement des abords de l’école Marc Bloch, la mairie du 7^e arrondissement de Lyon (EELV) a réservé un encadré à la pollution de l’air. Elle rappelle que l’école ainsi que la crèche Chevreul sont situées dans un périmètre où les niveaux de dioxyde d’azote très élevés dépassent les seuils.

Une référence aux relevés d’Atmo Rhône-Alpes repris en 2019 par Greenpeace dans sa cartographie de la pollution de l’air autour des écoles de Lyon.

Une pollution qui ne vient pas majoritairement de la rue Chevreul

« Très fréquentée, cette portion de la rue Chevreul était aussi dangereuse pour les enfants ». Sous-entendant ainsi que la quasi-piétonisation de ce tronçon de la rue Chevreul devant l’école Marc Bloch participera à améliorer la qualité de l’air autour de l’école.

La carte de la pollution de l’air dans les rues de Lyon d’Atmo Rhône-Alpes montre pourtant, sans surprise, que la rue Marc Bloch jouxtant l’école en est la principale cause. Cet axe de quatre voies (dont une pour les bus et les taxis) est très fréquenté de la rue Garibaldi jusqu’au quai du Rhône.

La carte des relevés de pollution atmosphérique montre également que ce tronçon de la rue Chevreul devant l’école, malgré la proximité avec la rue Marc Bloch, n’est pas nécessairement le plus pollué.

« Bloquer la rue Marc Bloch est plus compliqué »

De plus, durant cette période de crise sanitaire, une partie des enfants de l’école entrent justement par la rue Marc Bloch. Une entrée traditionnellement fermée. Et qui devrait le redevenir une fois les protocoles sanitaires abandonnés.

« Évidemment que la pollution se déplace et que la piétonisation ne va pas tout résoudre. Mais bloquer la rue Marc Bloch est plus compliqué », reconnaît-on à la mairie du 7^e arrondissement contactée par Rue89Lyon.

La mairie du 7ème maintient toutefois que l’aménagement, qui interdira la circulation automobile (sauf transports en commun et vélos) devant l’école, permettra de faire baisser la pollution de l’air.

« Cet aménagement répond à un enjeu de sécurité, de pollution sonore et de pollution de l’air également. De nombreuses voitures se garent aux abords de l’école aux heures de pointe, parfois en double file sur les voies cyclables d’ailleurs. En piétonnisant et en enlevant les places de stationnement on répond à des dangers pour les enfants et les cyclistes. Et on répond aussi à la qualité de l’air », défend Vincent Monot, conseiller d’arrondissement délégué aux mobilités.

Le point de départ de l’aménagement

Comme le rappelle le flyer de la mairie du 7^e, l’école Marc Bloch et la crèche Chevreul font partie des 53% des établissements les plus exposés de Lyon. Exposés à des seuils « illégaux » car dépassant les seuils fixés par l’Union Européenne (et pour lesquels la France a été condamnée). Si l’aménagement devrait donc peu changer la donne dans le périmètre de l’école, il est une déclinaison la politique de piétonnisation des abords des écoles voulue par la municipalité écologiste. L’occasion, quitte à forcer le trait, d’insister sur un thème porteur dans le « fief » des écologistes que constitue cette partie du 7e arrondissement de Lyon.

L’aménagement de ce tronçon de la rue Chevreul s’inscrit d’ailleurs celui plus global qui devrait concerner l’ensemble de la rue. Une rue qui relie les quais Claude Bernard à la rue Garibaldi. « Ce n’est qu’un point de départ », assure-t-on à la mairie d’arrondissement.