Pas de solutions à court terme. C’est le bilan de l’audit organisé par la SNCF et Réseau Ferré de France vendredi dernier, en passe de rénover les lignes de TER Lyon-Ambérieu et Lyon-Grenoble, deux axes saturés.
Les associations d’usagers ont exprimé leur mécontentement face à une solution jugée inadaptée : les dix trains de l’autoroute ferroviaire alpine vont s’ajouter à la ligne Lyon-Grenoble, déjà saturée. Plus de chance en revanche pour les habitués de la ligne Lyon-Ambérieu, dont l’électrification devrait être totalement rénovée d’ici 2015.
A lire sur 20minutes.fr.
Enquêter sur l’extrême droite, mettre notre nez dans les affaires de patrons peu scrupuleux, être une vigie des pouvoirs politiques… Depuis 14 ans, nous assurons toutes ces missions d’utilité publique pour la vie locale. Mais nos finances sont fragiles. Nous avons besoin de 30 000 euros au 16 avril pour continuer d’être ce contre-pouvoir local l’année prochaine.
En 2025, nous faisons face à trois menaces :
- Un procès-bâillon : nous allons passer au tribunal face à Jean-Michel Aulas, ex-patron de l’OL qui nous attaque en diffamation.
- Des réseaux sociaux hostiles : Facebook, X, mais aussi Google, ces plateformes invisibilisent de plus en plus les médias indépendants en ligne.
- La montée de l’extrême droite : notre travail d’enquête sur le sujet nous expose et demande des moyens. Face à Vincent Bolloré ou Pierre-Edouard Stérin qui rachètent des médias pour pousser leur idéologie mortifère, notre média indépendant est un espace de résistance.
Pour toutes ces raisons, nous avons besoin de votre soutien : abonnez-vous ou faites un don à Rue89Lyon !
Chargement des commentaires…